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                    意想不到南寧東站促銷價格,卻有你意想不到的南寧公交廣告質量

                    放大字體  縮小字體 發布日期:2018-09-23  瀏覽次數:0
                       
                    廣西銳力鑫達傳媒有限公司專業提供各種廣西高鐵站廣告,為客戶提供投資少、利潤高的廣西高鐵站廣告、南寧東站x2f57d6n、廣西高鐵站廣告等。公司自2011-01-11注冊成立以來,本著以人為本的原則,堅持“以質量求生存,以信譽求發展”的基本方針,公司業績蒸蒸日上。立足廣西壯族自治區,以市場為導向,想客戶之所想,及客戶之所需。


                       廣西銳力鑫達傳媒有限公司于2011-01-11在西鄉塘總部路3號中國-東盟科技企業孵化基地二期3號廠房五層512號房注冊成立以來,從事商務服務、廣告服務、廣告發布領域。目前,分公司及辦事處已遍布全國多個城市及地區。建立起了一個以南寧市、市轄區為中心,覆蓋全國的產品經銷和服務網絡。 延伸拓展 詳情介紹:南寧東站位于廣西壯族自治區南寧市,總建筑面積267471平方米,設置13臺30線(含6條正線),投資總額約60億元。南寧東站是一個以鐵路客運為中心,集城市軌道、市域短途公路客運、市區公交、出租車、私家車、其他社會車輛等交通設施及交通方式為一體的特大型區域綜合交通樞紐。南寧東站于2012年7月25日開工建設,站房投資總額為26.2078億元,合同總工期30個月(2012年6月20日~2014年12月20日),于2014年12月28日與南廣高鐵同步投入運營。南寧東站是南寧鐵路樞紐的核心,是一個集鐵路客運、軌道交通、長途汽車及城市公交等多種運輸方式緊密換乘的區域綜合交通樞紐體系。它是一座特大型客運站,設柳南車場、南廣車場、南欽車場3個車場,共30條到發線、13座站臺,與既有南寧車站、規劃預留的五象輔助客站,一同形成“兩主一輔”的南寧樞紐客站格局。根據樞紐客站分工,預測近(2020年)、遠期(2030年)它的旅客發送量為3300萬人次和4800萬人次,集聚人數將達萬人以上。南廣、柳南、貴南、南崇、南欽、南昆等多條高速鐵路在南寧東站交會,成為廣西的高鐵火車站。南、北入口兩側巨柱飽滿敦實,支撐中央屋頂。主入口幕墻通透完整,展現出“中國南大門”的恢弘氣勢。屋頂層層抬起,中央高聳,體現新時期南寧乃至整個廣西“乘勢崛起”的意向。站房入口兩側的12根巨型立柱象征著廣西的12個世居民族,立柱頂部枝椏伸展、相互搭接,連成整體。屋頂菱形紋理呈網狀交織,形如枝繁葉茂的大樹冠,既寓意多民族團結互助、眾木成林,又充分體現了南寧“綠城”的生態特色。建筑的基座采用廊橋造型,體現了嶺南騎樓特色,為旅客進出、換乘遮擋風雨。火車東站是一座節能環保的建筑。站房建設除利用自然采光、自然通風的節能技術外,還采用了隔熱、遮陽、照明智能控制、建筑設備智能控制等多項節能技術,并預留了設置太陽能光伏發電系統的條件。楊水生說:“待條件成熟就能用上太陽能發電系統,火車東站本身將成為一座巨大的發電站。” 在南寧東站的屋頂,有著它的漢、壯、英三文書名,壯文名為:Nanningz Dunghcan,英文為:Nanning Dong Railway Station。這代表了南寧廣西壯族自治區首府的身份,也展現了南寧作為中國-東盟博覽會主辦地開放的態度。南寧東站站房建筑為三層高架車站,建筑總高度48.25米,總建筑面積267471平方米,其中站房建筑面積119942平方米,站臺雨棚面積75600平方米,高架車道和平臺面積為37079平方米。車站站房為鋼筋混凝土框架結構,站房面積120000平方米,站房屋蓋采用鋼管網架結構,網架為焊接球節點形式,網格單元主要為正交正放四角錐,整體鋼結構屋面平面尺寸為210米×438米,典型網格尺寸為4.8米×4.2米,高度約為3.6米~7米。無站臺柱雨棚采用鋼管混凝土柱、魚腹箱型梁、H型鋼梁結構,總面積約76653平方米,雨棚結構順軌道長度為116.5米,垂直于軌道方向長度為318.8米,高度15.5米。 南寧東站站房主體高48.25米,長約415米,寬196米,高架候車廳寬150米。

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